Via il superfluo ecco la filosofia della Special di H-D Perugia, regina della Battle of the Kings

La Special 'Bombtrack' di H-D Perugia incoronata a EICMA regina della Battle of the King 2017

concorso Battle of the Kings 2017

concorso Battle of the Kings 2017

16 Novembre 2017

• Il più grande concorso europeo di customizzazione si è concluso a EICMA
• 191 Sportster speciali realizzate dalle concessionarie H-D hanno dato vita alla competizione
• Nella sfida finale, in lizza dieci finaliste, tutte già vincitrici nei rispettivi Paesi
• Il Custom King 2017 - Harley-Davidson Perugia, Italia - ha avuto tutti gli onori

La Harley-Davidson Battle of the Kings, giunta alla terza edizione, mette in gara concessionari delle reti ufficiali Harley-Davidson provenienti da tutta Europa, dal Medio Oriente e dall'Africa per la conquista del titolo assoluto di Custom King. Il concorso di quest'anno, considerato il più grande contest europeo di customizzazione, ha visto protagonisti tutti i modelli Sportster della famiglia Harley-Davidson Dark Custom, che sono serviti come base per la realizzazione delle special poi effettivamente in gara. Così, i concessionari delle diverse aree geografiche hanno potuto scegliere fra Iron 883, Forty-Eight o Roadster.
E le cifre dell'edizione 2017 sono importanti, dato che sono state ben 191 le concessionarie - e di conseguenza le moto - che hanno partecipato al concorso. Di queste, solo 10 - ciascuna vincitrice del titolo di Custom King nel proprio Paese di provenienza - si sono giocate il titolo assoluto nella finale 2017 svoltasi nell'ambito del Salone EICMA, appena conclusosi a Milano.

Queste le 10 concessionarie finaliste in lizza a EICMA:
• Harley-Davidson La Rochelle, Francia
• Shaw's Harley-Davidson, UK
• Harley-Davidson Linz, Austria
• Motor Saloon, Benelux
• Harley-Davidson Lodz, Polonia
• Harley-Davidson Pfeiffer, Germania
• Harley-Davidson Lisbon, Penisola Iberica
• Harley-Davidson Perugia, Italia
• Harley-Davidson Alesund, Paesi Scandinavi
• Harley-Heaven Dietikon

Le loro moto - costruite con un budget massimo di 6.000 Euro e con component che per il 50% dovevano provenire dal catalogo Harley-Davidson Genuine Parts & Accessories - erano tutte sorprendenti e stimolanti in egual misura; ma, ovviamente, ci poteva essere un solo vincitore. E così, alle cinque del pomeriggio di martedė 7 novembre, sullo stand Harley-Davidson a EICMA, il titolo di Custom King 2017 è stata assegnato ad Harley-Davidson Perugia grazie a Bombtrack, special realizzata su base Roadster.

''Via il superfluo ecco la filosofia...''

concorso Battle of the Kings 2017

Bombtrack H-D Perugia

Dopo la vittoria nel contest italiano all'inizio dell'anno, è arrivata anche la consacrazione assoluta nella sfida finale per 'Bombtrack', la special realizzata dal team di H-D Perugia, eletta a EICMA regina del concorso Battle of the Kings 2017. Evidentemente, l'idea era davvero buona e l'esecuzione altrettanto.

concorso Battle of the Kings 2017

Bombtrack H-D Perugia

Il concorso Battle of the Kings 2017 chiedeva alle concessionarie italiane partecipanti di partire dalla base del modello Roadster e di creare una moto omologata per la strada con 6.000 Euro di budget (tasse escluse) da spendere per la personalizzazione scegliendo fra gli oltre 10.000 articoli del catalogo Harley-Davidson Genuine Parts & Accessories (che dovevano costituire almeno il 50% del valore delle parti utilizzate).
L'idea, dunque, alla base della moto realizzata da H-D Perugia è semplice e la spiega Alessandro Mannucci, responsabile Parts&Accessories della concessionaria: «Ci siamo chiesti: come deve essere l'incarnazione della Roadster? La risposta è stata semplice e in concessionaria l'abbiamo condivisa tutti: deve essere una moto che ricorda le racer degli anni '70, dove occorreva togliere il superfluo e lasciare l'essenziale. E così abbiamo fatto.»

concorso Battle of the Kings 2017

Bombtrack H-D Perugia

«Ci siamo concentrati su alcuni elementi chiave, come lo scarico o anche il cupolino della moto, che abbiamo realizzato partendo da un vecchio parafango, tagliato e sagomato opportunamente». L'utilizzo di elementi di recupero o di riciclo, insieme alle parti originali del catalogo Genuine di Harley è un elemento importante nella realizzazione della moto. «Dalle nostre parti abbiamo strade bellissime, con tante curve e paesaggi straordinari; strade tutte da guidare. Logico che abbiamo pensato a una moto di impostazione racing», aggiunge Alessandro Testini, tecnico specializzato dell'officina della concessionaria che ha fisicamente realizzato la moto.

concorso Battle of the Kings 2017

Bombtrack H-D Perugia

Ma per la squadra di H-D Perugia la doppia vittoria (italiana e assoluta) ha un sapore davvero speciale: «Siamo felicissimi, davvero senza fiato», ha commentato Bruno Ranucci, titolare della concessionaria H-D Perugia. «Ma quello che conta di più è che siamo felici del lavoro che abbiamo fatto tutti con passione e al di là delle aspettative del risultato. Lo abbiamo fatto perché ci è sembrata una bellissima sfida che abbiamo cercato di affrontare con passione. E in omaggio alla nostra terra umbra che il recente terremoto ha ferito in modo profondo. Noi siamo qui a festeggiare e abbiamo tanti amici che hanno perso tutto. Questa moto e questa vittoria è dedicata soprattutto a loro».

concorso Battle of the Kings 2017

Bombtrack H-D Perugia

Oltre che a sottolineare l'eccezionale varietà di ricambi e accessori originali Harley-Davidson per la gamma Dark Custom il concorso Battle of the Kings ha mostrato ad appassionati e clienti come sia possibile ottenere a un giusto prezzo customizzazioni che corrispondano esattamente al proprio gusto e alla propria personalità sfruttando con accortezza le possibilità offerte dal catalogo Harley-Davidson Genuine Parts & Accessories. Il tutto per tenere fede alla cultura e al ricco heritage in tema di customizzazioni proprio di Harley-Davidson, marchio sinonimo di personalizzazione fin dal 1903 grazie a moto che storicamente sanno combinare stile e funzionalità.

concorso Battle of the Kings 2017

Bombtrack H-D Perugia

In tal senso, la scelta della Roadster come base di partenza costituisce l'ennesimo riconoscimento del fatto che la famiglia Sportster, dal 1957 una delle icone del panorama motociclistico, rappresenta la tela ideale sulla quale mostrare le doti di customizzazione dei concessionari e dei clienti Harley-Davidson.